O eActros LongHaul, da Mercedes-Benz, foi premiado pelo júri International Truck of the Year (IToY) na IAA Transportation 2022. O júri internacional é composto por 25 jornalistas especializados das principais publicações de veículos comerciais da Europa e África do Sul.
O caminhão Mercedes-Benz elétrico a bateria prevaleceu com 112 votos e se afirmou contra seus concorrentes ZF eTrailer, Volta Trucks Zero e o caminhão a célula de combustível Faun Enginius para operações municipais.
Os jornalistas da ITOY elogiaram o uso de células de fosfato de ferro-lítio (LFP) duráveis e de carregamento extremamente rápido. Além da velocidade com que a Mercedes-Benz Trucks está impulsionando o desenvolvimento.
O eActros LongHaul já está em fase de testes intensivos, que continuará este ano para condução em vias públicas. Os primeiros testes de clientes ocorrerão em 2023. O júri IToY também enfatizou as dimensões compactas da unidade de trator. Com uma distância entre eixos de 4 metros, existem três conjuntos de baterias com capacidade total de mais de 600 kWh e dois motores elétricos como parte de um novo eixo eletrônico com uma potência contínua de 400 kW.
O presidente do júri Internacional do Caminhão do Ano, Gianenrico Griffini, resumiu a votação: “O Mercedes-Benz eActros LongHaul abre um novo capítulo na direção da mobilidade elétrica. Criada provando que a mudança para o transporte de longo curso neutro em CO2 é uma meta alcançável, apoiada por soluções de alta tecnologia e investimentos contínuos em P&D.”
De acordo com as regras do IToY, um candidato ao Truck Innovation Award deve ser um veículo altamente inovador com uma classificação de peso bruto de veículo superior a 3,5 toneladas e equipado com uma alternativa propulsão ou sistema de combustível. Além disso, também são avaliadas soluções específicas de alta tecnologia em termos de tecnologia, conectividade ou serviços de suporte avançado.
