Novas regras para linhas de ônibus

Novas regras para linhas de ônibus são anunciadas hoje pela Agência de Transportes Terrestres (ANTT). As novas medidas prevêem a redução das linhas interestaduais de 2.412 para 1.967, renovação da frota a cada dez anos e redução das tarifas em 51 dos 60 lotes em que foram divididas. Haverá metas de serviços, controle de pontualidade digital e todos os bilhetes terão código de barra.

Trechos que ligam grandes centros serão licitados em pacotes com ligações entre municípios menores, a fim de manter uma espécie de subsídio cruzado. Os lotes foram divididos em 18 grupos com a finalidade de privilegiar operações integradas e ganhos de escala, segundo a ANTT, e cada transportadora não poderá arrematar mais de um lote por grupo, mas será permitida a criação de consórcios.

A tarifa média cobrada atualmente é de R$ 0122/Km, mas passará a ser R$ 0,096/Km, para 85% dos usuários beneficiados nos lotes mais baratos. Em outros nove lotes haverá aumento da taxa para R$ 0,126/Km, podendo sofrer baixa a depender dos deságios na licitação, no início de 2012. A pedidos do Tribunal de Contas da União e do Ministério Público Federal, o plano de outorgas ficará em consulta até o dia 12 do mês que vem.

Receosa pelas novas regras, a Associação Brasileira de Empresas de Transporte apontava que no primeiro plano a ANTT considerava somente uma hora entre o desembarque dos passageiros e uma nova viagem, desse modo, inflacionando o tempo em que os ônibus estavam de fato rodando. A entidade pedia 3 horas, mas a ANTT concedeu 2 para o plano novo.

A tendência prevista com as novas alterações do plano é que as transportadoras aprofundem sua atenção em nichos de mercado mais específicos. “Isso criará condições para profissionalizar a gestão das empresas, de forma a garantir sustentabilidade econômica e financeira aos operadores”, diz Bernardo Figueiredo, diretor da ANTT. Ele mencionou também que essa é  chance ideal para modernizar o sistema rodoviário interestadual de passageiros.

Transpoonline