Dados da Repom apontaram um aumento na procura por crédito para caminhoneiros e empresas do setor. De janeiro a maio de 2023, a marca registrou um crescimento de 27,7% em relação ao mesmo período de 2022, no número de contratações de antecipação de recebíveis. No comparativo do mês de maio de 2022 com maio de 2023, o crescimento foi de 66,9%.
“A solução antecipa valores e gera fluxo de caixa, além de ajudar a minimizar a inadimplência e possibilitar às empresas e profissionais autônomos do segmento de transporte rodoviário uma maior organização no pagamento de despesas, tais como manutenção, principalmente aos que acabam tendo que contar com veículos mais antigos para continuarem a oferecer seus serviços”, reforça Vinícius Fernandes, Diretor da Repom.
De acordo com entidades do setor, a frota brasileira de caminhões vem envelhecendo ao longo dos anos. Em 2022, 45% da frota apresentou idade média de 11 a 20 anos, número 6% maior quando comparado a 2021. A frota com idade média entre 4 a 10 anos representou 27% do total; 15% entre 1 a 3 anos; e 12% corresponderam aos veículos com mais de 20 anos. Na comparação com 2019, período anterior à pandemia, a frota com idade de 11 a 20 anos, e a que possui mais de 20 anos, foram as que mais cresceram de forma absoluta. Os veículos de 4 a 10 anos foram desaparecendo das ruas ao longo dos anos e, no comparativo de 2019 com 2022, houve uma redução de 28% na parcela de veículos com esta idade.
Segundo estudo da Repom, do total geral, cerca de 62% dos caminhões que circulam nas rodovias correspondem a frota de empresas, 37% a caminhoneiros autônomos e 1,3% a cooperativas.
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