Operações logísticas estão mais estratégicas, garante especialista

Especialista comenta as exigências para o setor operacional atualmente e as mudanças que vieram após a pandemia

Operações logísticas

As operações logísticas passaram a ser ainda mais estratégicas após a pandemia. Segundo José Alexandro Santos Maia, gerente geral de operações do segmento Intralogística da JSL, “foi necessário acelerar a implantação de ferramentas sistêmicas para suportar essa nova realidade de mercado e até mesmo customizar novas soluções para acompanhar esse movimento”.

Em entrevista exclusiva para Frota&Cia Online, o executivo comenta as mudanças que afetaram o setor logístico na esteira da pandemia e os maiores desafios enfrentados pelo segmento. Confira.

Frota&Cia – O que mudou nas operações logísticas pós- pandemia?

José Alexandro: Com os impactos na cadeia de suprimento gerados pela pandemia, a logística passou a ser cada vez mais estratégica para aprimorar o lead time (tempo que um produto leva para chegar ao consumidor, do momento do pedido à entrega) operacional e ser cada vez mais flexível, entendendo rapidamente as necessidades e dando soluções de curto prazo. Com isso, foi necessário acelerar a implantação de ferramentas sistêmicas para suportar essa nova realidade de mercado e até mesmo customizar novas soluções para acompanhar esse movimento.

Frota&Cia – Qual o maior desafio dos operadores logísticos nos dias atuais?

José Alexandro: Alcançar a previsibilidade das demandas para realizar um planejamento mais estratégico a fim de suavizar os impactos gerados com a sazonalidade operacional; ter cultura operacional madura com interdependência em segurança e qualidade; estabelecer processos cíclicos de melhoria contínua, aplicando ferramentas que auxiliem para garantir menor custo operacional e alto nível de serviço; customização de ferramentas sistêmicas e de automação para diminuir a dependência das pessoas na realização das tarefas operacionais; viabilizar investimentos considerando a logística como elo essencial na cadeia produtiva e garantindo estrategicamente investimentos em equilíbrio com outras áreas de uma empresa, sem deixar a logística em segundo plano.

Frota&Cia – Quais os principais atributos de um gestor logístico?

José Alexsandro: Alguns atributos são essências para um gestor de logística, como formar e liderar equipes; estar alinhado e aberto às inovações tecnológicas, ter capacidade de montar estratégias de curto, médio e longo prazo e ser resiliente e ágil para atender clientes internos e externos.

Frota&Cia – Quais fatores produzem impactos negativos na  atividade logística?

José Alexsandro: Falta de planejamento estratégico, ausência de treinamento e capacitação dos profissionais, clima organizacional, dificuldade para diagnosticar a causa raiz dos problemas, não realizar ações que se sustentem, falta de agilidade na solução dos problemas e não atualizar a operação com as tecnologias e tendências de mercado.

Frota&Cia – Quais os pontos positivos e negativos da automação?José Alexsandro: Os Pontos positivos são menor dependência da ação humana, ter uma operação menos suscetível a erros, maior consistência nos resultados operacionais e diminuição do quadro de pessoas a serem geridas. Já os pontos negativos são as limitações para mudanças operacionais em custo espaço de tempo, risco de falhas mecânicas ou sistêmicas que possam causar rupturas na cadeia de suprimentos, alto investimento inviabilizando payback sem alta longevidade em operação e necessidade de customizações para adequar as particularidades de cada negócio.

Frota&Cia – Qual deve ser o perfil do “braço direito” ideal para um gestor de operação logística?

José Alexsandro: O braço direito ideal é o profissional alinhado com os valores da sua empresa e do seu negócio, que tenha a capacidade de discutir tecnicamente e estrategicamente, podendo contribuir para a melhor tomada de decisão, além de ser resiliente e com bom relacionamento interpessoal com equipe, pares e clientes, estando sempre focado na entrega dos resultados.

Frota&Cia – Como valorizar os profissionais envolvidos com a operação logística?

José Alexsandro: É necessário valorizar profissionais de diferentes níveis para o bom funcionamento de uma operação logística, seja no nível estratégico, tático ou operacional. É imprescindível reconhecer de forma cíclica esses profissionais a fim de manter uma base sólida que possa sustentar o funcionamento da cadeia logística em todos os seus elos. A valorização deve obedecer a critérios claros norteados por meritocracia e suportados por profissionais de RH a fim de garantir clareza na valorização, fazendo com que a equipe recepcione de forma positiva as valorizações e se instale um bom clima organizacional.

Frota&Cia – O que você considera mais importante para um gestor logístico e por que?

José Alexsandro: Considero mais importante entender sobre pessoas. Conhecer o potencial e as habilidades dos membros da equipe permite extrair o melhor de cada profissional, observando pontos fortes para que seja possível aproveitá-lo, além de observar os pontos fracos e auxiliar no desenvolvimento deles. Obviamente, é importante também conhecer os processos, mas se não fizer o papel de gestão das pessoas, isso não será viável.

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