O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) voltou a ser o responsável pela manutenção do pavimento e a sinalização da BR-153, após o governo federal declarar caducidade da concessão em razão do descumprimento de obrigações previstas no contrato por parte da empresa Galvão 153. O trecho de 624,8 quilômetros liga os estados de Goiás e Tocantins.
O Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil informou que a rodovia deverá ser incluída para avaliação do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), para que sejam realizados estudos, audiências e um novo leilão.
Ainda segundo a pasta, cerca de R$ 70 milhões devem ser investidos na manutenção da malha rodoviária. A previsão do Dnit é que as primeiras equipes para realização dos serviços sejam mobilizadas dentro de 15 a 20 dias.
Fonte: Agência CNT de Notícias